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CC3弥诺陶洛斯装什么配件 CC3弥诺陶洛斯出装介绍

提问时间:2023-06-23 13:00:27

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8金蝰蛇直营服开卖了各位车长老爷们大家好啊。意大利坦克歼击车8金车“蝰蛇”已经在直营服开卖了,裸车是40.68美元。那看来这家伙也不用什么马拉松,抽箱子了,它就是直接开卖,我

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鸽子精

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8金蝰蛇直营服开卖了

各位车长老爷们大家好啊。意大利坦克歼击车8金车“蝰蛇”已经在直营服开卖了,裸车是40.68美元。那看来这家伙也不用什么马拉松,抽箱子了,它就是直接开卖,我估计国服很快也要上架这玩意了在昨天费了好大的功夫才更新之后,我还是老规矩,在更新之后第一时间全局经验通关,直接为大家评测这条线上的10级车弥诺陶洛斯,看看它值不值得大家练

闲聊“弥诺陶洛斯”

牛头人

牛头人

弥诺陶洛斯的全名叫做Controcarro 3 Minotauro,简写为Minotauro,它其实就是希腊神话中的“牛头人身怪”。这车可以看做犀牛的车体经过强化修改后,加上一个硕大无朋的厚重炮塔+弹夹炮的产物(牛身人头怪?)。WG说它是“由奥托-梅莱拉公司在60年代利用美国和德国技术的技术开发。它打算使用德国的动力系统和意大利自己的海军火炮及其装填系统的技术。”但显然这应该是WG星平行世界发生的事情,因为就以弥诺陶洛斯这个重甲炮塔和长炮,再加上这个前倾度相当高的座圈设计,我估计弥诺陶洛斯的座圈材质和前悬挂是平行世界里意大利开发出的高强度金属。

活脱脱就是个重坦

意大利TD线最初曝光的时候,因为WG特殊的用语“鼓式弹夹装填系统”,再加上意大利中坦和重坦线的特色预装填弹夹,这一度让很多人以为意大利TD也有这种系统(比如我),后来详细数据出来一看才知道全系都是传统弹夹,只不过装填时间不一样此前我除了弥诺陶洛斯刚曝光之后做了一次前瞻之外,在这3个月内都没有谈这台车,就是因为它的初始数据太强,我觉得WG很有可能会大大削弱它的战斗力。但WG是铁了心的要把意大利TD做成强势车,弥诺陶洛斯即使没有以它最强力的样子加入游戏,但现在这个数据条件下的弥诺陶洛斯显然也会成为新一代的“卷王”

现在的它

这个炮,犀牛看了眼泪汪汪

WG为弥诺陶洛斯设计的火力方面无疑是高规格的,它这个130炮单发530,原本的255/345穿深在上线前紧急修改成了265/330,估计是怕弥诺陶洛斯直接把重坦饭碗全都抢了——可别小看这金币弹少了的15毫米穿深,330和345在实战中面对重甲敌人的体验可完全不一样。另外,这门炮的3个炮弹也都非常的不错,即使是HE也有1256的弹速,虽然对于弥诺陶洛斯这个“近战重坦”来说可能弹速的意义不是特别大就是了,可这依旧是WG赋予它的优势。不过依然不要忘记它是个TD,它只有左右45度的射界,而且炮塔转的速度偏慢,真和敌人打运动战还是难受的

这个炮精度低,开火扩圈大

弥诺陶洛斯这门炮的炮控,其实扩圈的话还可以(尤其是静止只转炮塔),瞄准时间也还行,就是它的基础精度被WG设计的很低(这和平衡268IV是一样的设计,为了让玩家无法黑枪而去打近战),在实战中我的感觉是它细瞄的表现还行,但甩炮是真的很容易飞,有的时候也会出惊喜。有关于弥诺陶洛斯的“弹夹”,其实我更希望大家把它理解成一个8秒装填的单发车,只不过每打5发需要歇歇,玩起来需要适应,不能看见那5发绿色小子弹就上头,真的会吃亏。再一个这个设计我也没感觉到特别的....优势,经过这么久的预热,敌人已经很熟悉意大利TD的装填套路了

正面超级硬,只有裤裆和舱盖是弱点

弥诺陶洛斯可以说除了炮塔不能360°旋转之外,完全比意大利重坦犀牛更重坦,它基础就有2100的血,在全部10级坦歼里仅次于2200的大百突,哪怕和重坦比也不怎么逊色,全改装生存带个白加血,能把血量摞到2410,这相当不错了。而且大家别忘了,弥诺陶洛斯这个血可不像大百突那么虚,它可是实打实的“硬家伙”。弥诺陶洛斯的正面防御力被WG做的相当强,这家伙平地正对AP等效就在370-420毫米左右,如果小角度压俯角那就更难啃了,也就是说哪怕是百突420HEAT来打,都极难击穿,下面给大家看看它的弱点分析:

头上最前面两个包是假的,很难穿

后面那个才是真的,140毫米厚,但有多重遮挡

但是弥诺陶洛斯并不是无敌的。它怕火炮这一点就不说了,“天降正义”的制裁对它效果很显著,而当它平地小坡卖头的时候,是可以考虑瞄舱盖的,只不过人手瞄很不好打,当你晃了两下发现瞄不到的时候就可以放弃了。

如果它面对你摆角度,发动机舱会凸出来

就是这个位置

然后在它平地小角度卖侧面的时候,偏炮塔会露出凸起的发动机舱,这里是绝佳的弱点,只是也不太好击中。小角度的时候打诱导轮也会造成断腿掉血,尽量多打这些地方吧。如果敌人藏的都很好,一时抓不到破绽,那就可以考虑后撤了,因为跟它刚正面是真的非常恶心

机动性,很菜

弥诺陶洛斯的机动性在上线之前也被WG做了调整。现在它裸车30/-12的极速真的很耽误事,其他意大利TD也基本都有这个毛病,为此我强烈推荐大家为它们安装“涡轮增压器”这一配件,提升极速,改善机动性手感,这会大大方便它们前往预设阵地卖头,撤退的时候也好一些。比如上面这场就是,我们速度太慢,敌人提前到达了卖头位置,又敌众我寡,失去了优势。弥诺陶洛斯的视野还行,它的隐蔽很出色,不过...还是那句话,对于它这个定位来说,不适合用传统TD规格来评判。我们现在来总结一下目前数据条件下弥诺陶洛斯的优缺点:

  • 正面装甲厚度相当高,远超超过同级重坦

  • 拥有炮塔,虽然只能左右转45°,但这依旧比传统TD优势巨大

  • 奇怪的弹夹设置,让敌人捉摸不清

  • 5发的大弹夹,在32秒内制造2650伤害(单挑无敌)

  • -10度俯角,钦定卖头车

  • 隐蔽是10级TD里第4,仅次于103B。268和2685

  • 炮控、穿深全面向重坦看齐,无法黑枪

  • 机动性相当之低劣

我个人认为,弥诺陶洛斯等一帮意大利TD的加入会把游戏内的“卖头内卷”程度推上一个新的高峰,虽然这才更新不久,但我在实际游玩过程中,又深刻的感受到了目前游戏内“卖头”这一玩法的无聊之处——双方隔着山坡互相干瞪眼,有几个不信邪的对射两发,“砰砰”打铁。打了一会之后面面相觑,属实是没什么游戏体验。正因如此我在视频里也说了,弥诺陶洛斯这个车的强度确实挺高,但它无法提供新的玩法给你,你开着它和开别的卖头重坦差别真的不大


现在游戏里到处都是新意大利TD的环境,也让这一观感更加恶劣。我从不否认弥诺陶洛斯的强,我只觉得它无聊,在我录完视频写完文章之后,我就没什么再开它的欲望了。这条线上的7 8 9这几台坦克,乃至整条线路和未来可能开卖的“蝰蛇”,还有1.18版本调整过的车们,我会在后面给大家慢慢做。请保持关注!我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家。


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