湾岸攻略（才是地下飙车党的天堂）

地下赛车党的天堂。

东京的海湾路线

以300公里/小时的速度穿过空气，

或者以车祸结束。

年轻人，都想要速度。在街上，速度是由车决定的，而不是人，所以在我能有速度之前，给我一种感觉和排气管的声音，让我觉得自己像是半夜的传说。

这段话出自韩寒自传—— 《就这么漂来漂去》，印象深刻，但对于日本东京的年轻人来说，只说对了一半，因为在“地下赛车”的江湖里，人有时候真的能决定速度。

湿儿态度

首都高，传说的真实演绎

随着霓虹灯的亮起，夜幕降临后的东京进入了另一个世界。东京的首都高速公路网覆盖了整个东京和埼玉、千叶、神奈川的部分地区。它可以说是世界上最复杂的道路系统之一，但在午夜前后，它被清楚地分为“墨西哥湾海岸线、C1环线和9号新环线”。在这里，你可以以300公里/小时的速度穿过空气，否则你可能会以车祸告终。

湾岸

如果你熟悉日本动漫，你不会对墨西哥湾海岸这个词感到陌生，但你可能不知道，这里的故事几乎是动漫《湾岸Midnight》的真实演绎。海岸线是指从羽田机场到成田机场的一条线。这条路很宽，很少转弯。直道路段的速度甚至可以超过300km/h，稍有不慎就可能丧命。

C1环状线（Circle1）

与“马力就是正义”的湾岸相比，C1更像是“钢枪”的天堂。因为线路短且弯，限速很难突破180 km/h，当然这里的限速几乎等于平均时速。

9号新环状线

9号新环线连接老湾岸和C1环线，高速弯道带来的刺激和快感显然吸引了更多人热衷于这条线路。

湿儿态度

双重含义的Midnight

子夜，在京城高的故事里，有两层意思。字面意思，当然大家都知道，指的是午夜，也是赛车的开始时间。“司机们”更愿意称之为“灰姑娘时间”，仿佛东京的繁华喧嚣即将被魔法解除，恢复原貌。

另一个意思是指午夜俱乐部，曾经是墨西哥湾沿岸最快的汽车俱乐部，也是“地下秩序”的维护者。但由于一次严重的交通事故，逐渐淡出历史舞台，墨西哥湾海岸线被日本当局“收紧”。

湿儿态度

关于规则，真很日本

在2004年的严重交通事故中，午夜俱乐部的一辆GT-R33以超过300 km/h的速度失控，在墨西哥湾海岸的“地下秩序”中，有一个不成文的规定，赛车时的事故不能伤害其他车辆。于是，R33为了躲避卡车，撞上了墙，失去了控制，车上的成员也未能幸免。结果，墨西哥湾的海岸线变得越来越长

至于赛车的规则，并不像常规比赛那样要起跑冲刺。在九环路上，你可以选择和朋友见面或者漫无目的的闲逛，等着对手的尾巴，甩掉对手赢，打开双闪为输让路。如果一圈之内没有决出胜负，可以在第二圈前后交换位置，继续比赛。当然，如果你不守规则，玩阴的，圈子里就很难有人把你当对手了。

也许正是这样的“地下”规则，与社会车辆相对守规矩，才让高资本的传说延续至今，但无论如何，飙车毕竟是违法的，谁也不能笑到最后。

湿儿态度

物以类聚，人以群分

在资本的聚集中，并不是所有人都会选择赛车。这里更像是热血车迷的聚集地，氛围和传说也是他们来此朝圣的重要原因之一。换句话说，对于抑郁忙碌的日本上班族来说，这里更像是心灵短暂绽放的精神避难所。

有趣的是，玩家的“群体”也被严格划分。长期组，代表正规赛车手，包括部分职业车手；本齐集团，在日语中是严肃的意思，在这里可以理解为绝望的三郎太；在夜景组，是和女生合影；灌封集团，顾名思义，买好车，甚至有很好的改装，但很少真正参与；

首都高的故事，正如《湾岸Midnight》的演绎。场景，曲线，甚至人物，事件都是真实的。虽然听起来热血沸腾，但不得不承认，这样的文化氛围是违背法律和道路安全的。很难想象如果这样的场景发生在我们的日常通勤中会是怎样的？最后，范儿要提醒大家的是，《资本论》的故事发生在日本，切记不要模仿不要坐错了位置。想了解更多，就看动漫或者玩游戏，也可以在下方评论区留言说出你的看法。

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