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t34攻略(苏联T-34 中型坦克)

文章来源:极手游作者:小狐狸发布时间:2022-12-10 18:00:32

苏联T-34中型坦克提高了装甲战的标准。

当它第一次出现在战场上时,德国人认为它比他们的3号和4号坦克要好。闪电战之父海因茨古德里安承认,与德国装甲相比,T-34有很大优势。当时一位德国元帅甚至说,它其实是世界上最好的坦克。于是德国人不得不坐下来设计一种新坦克——5号中型坦克来对付。为了跟上军备竞赛,苏联开发了更先进的T-34版本,有许多改进的功能。

二战后,T-34仍长期服役,证明了其当初的伟大设计。这种大量生产的苏联坦克在苏德战场上发挥了积极作用。

二战结束80年后的战场上依然可以看到,

它被广泛认为是历史上最有影响力的坦克之一。

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T-34坦克的优点:

一、电力系统

T-34搭载v12柴油发动机,额定功率450马力。它运行在美国佳士得悬挂的加强版上,为乘员提供了34英里的时速,比德国坦克3号和4号的时速快10英里。

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二。火力系统

T-34高速火炮可以摧毁当时世界上任何一辆坦克。1941年的T-34的功率重量比比当时的德国传统坦克高出近50%,使其能够加速机动和控制崎岖的地形。说到射击,T-34配备了一门76毫米火炮。当时标准的德国坦克只有一门50毫米火炮。然而,这一领域的技术进步很快。到1943年,T- 34被同时代的德国坦克超越。后来,改进的T-3485和1943年制造的85毫米加农炮于1943年进入前线服役。

三。防御力量

敌人的很多炮弹会从倾斜的装甲上偏转,安全弹开,而不是穿透,这为后来的坦克提供了更好的方法。

这就是通过增加装甲来保护坦克而不增加重量或减慢速度的方法。

四。流动性

T-34的机动性令人难以置信,这主要是因为它的履带比普通的德国坦克宽得多,这降低了地面压力,使它可以在软土和泥泞的雪地中行驶。这些地形在俄罗斯很常见,T-34坦克可以在这些地形上行走,不会沉没,也不会陷入困境。

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它的一个优点是可以快速安装替换零件,并使储罐重新投入使用。有类似问题的德国坦克可能要退回仓库,在几周内修复。

六:数量优势

由于这种简单的设计,苏联能够生产大量的T-34坦克。虽然他们原来的工厂大部分已经被德国人占领,但他们不得不匆忙将坦克制造机械向东运到西伯利亚,在那里建立了新工厂。苏联在此期间生产了大约65000辆T-34坦克。

同期德国只生产了8000辆4号坦克,约66000辆黑豹坦克,不到2000辆虎式坦克,苏联坦克占据绝对优势。对于这么大的车辆,T-34有很好的燃油经济性,非常适合苏军的纵深作战概念。

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T-34坦克的缺点:

1.双人炮塔既狭窄又低效

T-34炮塔只有两名乘员,而不是大多数德国坦克上看到的三名乘员。这是坦克最显著的真实设计缺陷。德国坦克指挥官可以自由地四处寻找危险和攻击敌人的机会。

T-34中的双人炮塔乘员安排需要指挥官瞄准并开火,这是一种常见的安排。当时大部分苏军坦克双人炮塔狭窄,效率低下,不如德军3、4号坦克的三人炮塔乘员T-3485升级为三人炮塔。

2.早期的T-34坦克没有无线电设备。

无线电不是早期T-34的标准装备,只安装在特种指挥坦克上。

预计他们不会主动采取行动,这也在T-3485中解决。所有坦克在T-34上都装有无线电。

3.T-34坦克的工程设计很差。

与当时的其他坦克相比,T-34的工程设计很差,并且他们受到机械问题的困扰。故障是常见的,一些工人开始携带备用变速器。克里斯蒂的悬挂也造成了内部的狭小,油箱里几乎没有保护乘员头部的缓冲区域。

主炮的大部分弹药储存在形成坦克底板的钢盒中,

所以经过特别激烈的战斗,很多都是空着的时候,地板就变得比较不平。这些缺陷的综合影响意味着,虽然T-34本身可能是一种非常强大的战车,但其乘员充分利用其优势的能力有限,他们很难清楚地了解周围发生的战斗,以及他们无法与其他坦克进行沟通和协调,以及坦克之间的行程。

第三,早期苏联坦克乘员缺乏训练。

1941年大多数年轻的苏联坦克乘员缺乏经验。T-34坦克乘员预计死亡率约为70%。在65,000辆T-34的总产量中,有40,000辆在战争中损失。

T-34有着悲壮辉煌的历史,是苏联在东线取得胜利的宝贵财富。

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T-34坦克主要记录:

一、在1944年的一次战斗中。凭借出色的机动性能,一辆T-34/85坦克在200米内击毁了3辆虎式坦克。

2.T-34坦克,一对六,与德国黑豹坦克单挑。

3.在朝鲜战场上,T-34坦克猎杀了美军M24“费霞”轻型坦克的三个坦克营,但随后美军M26坦克各战4-0。

4.二战后期,T-34坦克参加了对日作战和歼灭日本关东军的行动。

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